Качество нашей жизни во многом зависит от состояния экологии. Загрязнение окружающей среды приводит к росту заболеваемости и сокращению продолжительности жизни населения. По данным Минприроды России, на 15% территории нашего государства, где сконцентрировано 60% населения и производится основная часть ВВП страны, качество окружающей среды остается неудовлетворительным, а издержки на поддержание здоровья населения, связанные только с загрязнением атмосферного воздуха и воды, эксперты оценивают от 3% до 6% ВВП.
Поэтому задача государства — обеспечить тот необходимый уровень, при котором риски, связанные со здоровьем и жизнью населения, должны быть сведены к минимуму. 
  Экспертный совет при Правительстве Российской Федерации уделяет вопросам охраны окружающей среды и повышению качества жизни населения особое внимание в рамках корректировки госпрограмм в сфере жилищного строительства, подготовки предложений в повестку заседаний президиума Совета по модернизации экономики и инновационному развитию России и докладов в Правительство.
Мы с коллегами формируем достаточно представительную экспертную позицию по применению в строительстве и ЖКХ «зеленых» стандартов, материалов и технологий, отвечающих современным параметрам экологической безопасности и энергоэффективности, а также по изменению нормативной базы, обязывающей их применять.
Важное место в обеспечении качества жизни граждан занимает открытость данных. Экспертный совет завершает работу над созданием Стандарта экологической открытости, своего рода «зеленого» стандарта, который формулирует базовые требования в области обеспечения населения экологической информацией. Предназначен он для компаний с госучастием, и мы планируем до конца года запустить его реализацию в пилотном режиме.
Что касается строительной сферы, то нельзя забывать о существующем и явно недооцененном экономическом потенциале экологического подхода к проектированию, строительству и эксплуатации зданий, который во многом ориентирован на ресурсосбережение.
Полагаю также, что все бюджетные средства, идущие на создание государственных объектов инфраструктуры, должны рассматриваться через призму «зеленых» стандартов. Примером может стать опыт госкомпании «Автодор», которая разработала свой корпоративный «Зеленый стандарт», применяемый в настоящее время при строительстве проекта ЦКАД.

---

Все публикации